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車検費用の相場はいくら？

車検費用の相場はいくら？ ディーラー/整備工場/車検専門店を比較

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車検費用の相場はいくら？ ディーラー/整備工場/車検専門店を比較

「車検って、結局いくらかかるの？」
これ、車に詳しくないほど不安になりますよね。しかも車検は、毎月の支払いではなく“ドン”とまとまって来るので、余計に身構えてしまいます。

ただ安心してください。車検費用は「なぜ高くなるのか」「どこで差が出るのか」を知ると、見積もりの見方が一気にラクになります。この記事では、車検の費用を

  • 法定費用（どこで受けてもほぼ同じ）
  • 車検基本料（お店で差が出る）
  • 整備・部品代（車の状態で差が出る）

の3つに分けて、ディーラー・整備工場・車検専門店の違いをわかりやすく比較します。

目次
  1. まず結論：車検費用は「法定費用＋基本料＋整備代」。差が出るのは主に“基本料と整備”
  2. 車検の「法定費用」って何？（どこで受けてもほぼ同じ部分）
  3. 車検費用の「相場」を決めるのは、実はこの2つ
  4. 【比較】ディーラー・整備工場・車検専門店は何が違う？
  5. 「結局いくら用意すれば安心？」ざっくり予算の立て方
  6. 見積もりで必ず見るポイント（ここだけ押さえれば失敗しにくい）
  7. 安くするコツ（安全を落とさない範囲で）
  8. まとめ：迷ったら「安心＝ディーラー」「バランス＝整備工場」「早さ＆安さ＝車検専門店」
  9. 次に読むなら（関連記事）
  10. まとめ（カテゴリ別）
  11. 次のステップ

まず結論：車検費用は「法定費用＋基本料＋整備代」。差が出るのは主に“基本料と整備”

車検の総額は、ざっくり次の足し算です。

  • 車検費用＝法定費用＋車検基本料＋整備・部品代

このうち、法定費用（自賠責・重量税・印紙代）はほぼ固定で、どこで車検を受けても大きく変わりません。
差が出るのは主に、車検基本料（点検・検査・代行手数料）と、車の状態によって増減する整備・部品代です。

車検の「法定費用」って何？（どこで受けてもほぼ同じ部分）

法定費用は、車検のたびに必ず発生しやすい“公的なお金”です。

  • 自賠責保険料（強制保険）
  • 自動車重量税（車の重量や年式などで変わる）
  • 印紙代（検査手数料）

自賠責や重量税は車種・年式・エコカー減税の有無などで変わることがあり、印紙代も車種や受け方で異なることがあります。
つまり、同じ車でも条件次第で法定費用は少し変わるため、「自分の車の条件」で見積もりを出してもらうのが確実です。

車検費用の「相場」を決めるのは、実はこの2つ

ここからが“お店選び”の本題です。

1）車検基本料（お店の工賃・手数料）

車検基本料は、お店ごとに値付けが違います。
点検・検査・書類作成や代行などが含まれることが多いです。

2）整備・部品代（車の状態）

ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、オイル漏れ、ライト球…など、車の状態によって追加が出ます。
「安い車検」を選んでも、整備が必要なら結局は上がるので、“総額と整備内容”の両方を見るのがコツです。

【比較】ディーラー・整備工場・車検専門店は何が違う？

ここでは、初めての方でも選びやすいように、特徴を整理します。
（相場は地域・車種・お店・車の状態で変わるので、あくまで傾向として見てください）

1）ディーラー車検：安心感が強い（そのぶん高めになりやすい）

向いている人

  • 新車〜年数が浅い
  • 純正部品やメーカー基準の点検を重視したい
  • 不安なく“お任せ”したい

特徴

  • 点検項目が手厚くなりやすい
  • 純正部品中心の提案になりやすく、結果として高くなりやすい
  • 故障予防・安全重視で「しっかりやる」方向になりやすい

2）整備工場：整備の相談がしやすく、バランス型になりやすい

向いている人

  • 「必要な整備だけ、しっかりやりたい」
  • 相談しながら決めたい
  • 古めの車・走行距離多めで、整備力も重視したい

特徴

  • 工場によって得意分野や方針が違う（店差がある）
  • 「今すぐ必要な整備」「次回で良い整備」を分けて相談しやすい
  • 納得しながら進めたい人に向く

3）車検専門店：早い・わかりやすい・安めになりやすい

向いている人

  • なるべく早く終わらせたい（当日車検など）
  • 相場より抑えたい
  • 走行距離も少なく、状態が良い車

特徴

  • 料金体系がパッケージ化されていて分かりやすいことが多い
  • 追加整備が出たときの説明が丁寧かどうかで満足度が変わる
  • 「基本料金は安いけど追加が多い」パターンを避けるため、事前説明が大事

「結局いくら用意すれば安心？」ざっくり予算の立て方

不安な方は、次の考え方が現実的です。

  • 車の状態が良い（追加整備が少ない）
    → “法定費用＋基本料”に近い金額で収まりやすい
  • 年数が経っている／走行距離が多い
    → 追加整備・交換が出やすいので、＋1万〜数万円を“予備費”として見ておくと安心

そして一番おすすめなのは、最初からお店にこう伝えることです。

  • 「今回は総額◯万円くらいまでに抑えたいです」
  • 「必須／推奨／次回でもOKに分けて説明してほしいです」

これだけで、不要な不安が減り、納得して選びやすくなります。

見積もりで必ず見るポイント（ここだけ押さえれば失敗しにくい）

見積もりをもらったら、次をチェックしてください。

  • 法定費用がいくら（自賠責・重量税・印紙）
  • 車検基本料がいくら（点検・検査・代行）
  • 整備・部品代がいくら（交換部品の明細があるか）
  • 「必須」なのか「推奨」なのかが分かる説明か
  • 代車・引き取り・洗車などのサービスは含まれるか
  • 追加整備が出た場合の連絡方法（勝手に進むのか、都度確認か）

ここが見えると、「高い／安い」だけでなく「納得できるか」で選べます。

安くするコツ（安全を落とさない範囲で）

節約は“削る”より“ムダを減らす”が安全です。

  • 相見積もりを取る（同じ条件で比較する）
  • 整備の優先順位を相談する（全部を今やらない判断もあり）
  • 車検前に点検しておく（ライト切れ、ワイパー、タイヤ空気圧など）
  • 支払い方法（クレカ可否、法定費用の支払い方法）を先に確認する

まとめ：迷ったら「安心＝ディーラー」「バランス＝整備工場」「早さ＆安さ＝車検専門店」

車検費用は、法定費用はどこでも大きく変わりにくく、差が出るのは車検基本料と整備内容です。
ディーラーは安心感が高い一方、相場は高めになりやすい傾向があります。
整備工場は相談しながら必要な整備を選びやすく、車の状態をしっかり見てほしい人に向きます。
車検専門店は早くて分かりやすく、車の状態が良い人ほど費用メリットが出やすいです。
見積もりは「法定費用・基本料・整備代」を分けて見れば、納得して選べるようになります。

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まとめ（カテゴリ別）

次のステップ

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